1、 电池充、放电时，电池液位的变化情况：

（1）电池放电时（也就是叉车使用时）：电池充电时在电池极板孔隙内产生的气体因震动不断

的冒出，所以电池液液位会略有下降。

（2）电池充电时：电池极板孔隙内，在电流的作用下产生电解水现象产生大量的气体，这些气

体会造成电池电解液体积增大，液位上升。

（1）电池在充电时，尤其是充电中后期，在充电电流的作用下产生电解水现象，电池液的水分

被电解。产生氢气（负极）和氧气（正极）并析出，从而造成电解液中水分的大量消耗

（2）电池在充电中后期电化学反应剧烈，排出的气体会带着电池液一起飞溅出电池外面，但

溅出量非常少，多少也会对电池电解液液面造成影响。

（3）充电过程中，如果电池电解液液面过高，就会因为电池电解液体积膨胀造成大量电解液

溢出并流到电池箱体底部，除了会造成电解液损失，还会造成电池箱体腐蚀，严重影响电池的

正常使用。为了避免这种情况，要严格控制电池电解液液面高度。

3、 为什么要补充纯水：

（1）电池在充电中后期，产生大量的电解水反应，是造成电池电解液水分缺失的主要原因。

（2）在任何时候，不论电池电解液液面如何变化，电解液都必须浸没过极板(极板不可露出电

池液)，这样才能保证电池极板上的铅和电解液里的硫酸得到充分反应。

（3）电池在工作中应保持电解液应有的比重，并保持各个单体电池之间电解液比重的一致性。

否则很难保证所有电池性能的一致性，电池一致性越好，越能充分发挥电池的性能。

4、 怎样补充水：

（1） 建议在电池充电中后期，电解液体积最膨胀的时候进行。

（2）定期观察测量电解液液面的高度，液面应保持在规定标准范围内，不可过低或过高

（3）补水后，电池电解液的液面务必不可超出规定上线，否则容易造成电池充电时电解液外

溢，造成硫酸流失，并腐蚀箱体，污染环境。

（4）液位过低，会造成电池极板露出电解液，与空气接触造成极板氧化，电解液比重过高，

加快极板腐蚀，严重影响寿命。